(资料图片)

中国经济新闻网讯（邢锐）4月16日，广汽埃安Hyper GT正式开启预售。据悉，Hyper GT全系车型均配备了第二代弹匣电池系统安全技术。此外，560七翼版及以上版本均标配了风舞旋翼。同时，600充换版可支持电池快充/快换功能。　　据介绍，Hyper GT将使用专属的品牌标识——AI神箭，并以豪华品牌身份独立运营，建设独立的营销服务体系，预计年内将建成350家昊铂专属渠道，以为用户提供更好的高端智能纯电产品服务。　　得益于“风生水起”的设计语言，Hyper GT外型酷似液态金属水滴，其风阻系数也仅为0.197 Cd。最亮眼的是旋翼门，其拥有着高达43°的超大开门角度，同时不受车位狭小影响展翼，另外，三段式风隐尾翼也是这个级别GT轿跑的“一抹亮色”。

Hyper GT的内饰设计凝聚了“三国四地”国际设计大师们的智慧，以“简约即奢”的理念，创造出“米兰新奢”座舱：全粒面墨尔本小牛皮座椅、80年树龄亚马逊原木，无一不尽显珍稀与奢华。另外，全车配备23个Premium高品质HiFi扬声器，并经由国际著名调音师的精心调校，堪称专业级的私享音乐空间。　　值得一提的是，得益于星灵电子电气架构凝结的最强“中央大脑”，Hyper GT可以快速判定和处理非常辅助的指令。3颗第二代可变焦激光雷达，构成黄金三角矩阵，拥有高达300°fov的极广视角，识别距离超过250米，可轻松实现变道并线。　　性能，是Hyper GT的一大亮点。250kW最大功率和460N·m狂暴扭矩，可以令Hyper GT在4.9秒内完成零百加速。但考虑到Hyper GT越级的后排空间表现，不得不佩服工程师团队的功力深厚——在有限的尺寸下让电机功率尽可能大，这对加工工艺和新材料技术方面绝对是不小的挑战。　　作为后驱车，Hyper GT的弯道性能同样令人惊艳。前双叉臂后五连杆的悬架结构，为Hyper GT奠定了优秀的机械基础。此外，独创的AICS智能底盘系统，让Hyper GT的转向灵敏度与精准度均有30%的提升。智能主动转向功能的ASTC鹰爪系统，可令出弯时能更有信心地全力加速。　　毫无疑问，Hyper GT的高调出场，为中高端市场带来了“别样光彩”，其超前一代的七翼审美、领先一代的AEP 3.0纯电专属平台、领先一级的星灵电子电气架构，再加上高一阶层的“米兰新奢”座舱，无不代表着中国品牌与日俱增的实力与自信。